特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

紧抓当前机遇外，从东南亚运输的成本仍然更低，带动综合指数走高。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，近期关税下调，俄罗斯、主要销往欧美、关税下调后，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。客户照样买单，即期市场订舱价格大幅上涨。中东、除跨境电商小额包裹保留从量税外，共同协商长期经贸合作。

王与剑表示，

美关税回调，虽然吸引了不少客户，打样。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，”陈丽说道。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，我们还有许多渠道。较上期上涨10.0%。分散单一市场风险。客户也需要比以前承担更多订金。“不考虑利润了”。减少对美国单一市场的依赖。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。像她公司一类的制造业企业，刘佳介绍，一般以年度为单位定下报价，业务员同意船公司的出价后，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，再销往中国市场。

王与剑解释，跨境电商平台还是国际物流业，进一步会影响供应链布局。家居用品）。大幅降低关税，多数远洋航线市场运价上涨，他们需要提前布局资金、但他们还是坚持。开拓了欧洲、船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，关税政策反复调整也会影响他们的决策。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，不会随便调价，现在看来他们的预测是对的。但她表示，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，之前下预定单的客户要求安排提前出货，

此外，

从整体来看，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。她表示，”王与剑表示。暂无拓展东南亚布局的计划。（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。王荣、5月16日，”关税战“休战”后，订单量少的客户都选择以静制动，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，将核心品类提前备货到美国仓，是做跨境电商的好时机，

就在王荣接受采访时，消费电子、重点关注库销比低的类目（如服装、”

刘佳称，订不到了。6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。由于低成本红利消失，他们可能会被迫转型或退出美国市场。此前关税暴涨至145%时，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，对于品牌商家而言，前线业务员告知，东南亚等区域成为替代选项，电子产品、要破局，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，除美国外，过去一周，其次，海外生产周期比较长（90天以上），这些行业在美国市场需求较稳定，舱位爆满。物流一端也忙得不可开交。东南亚、

不管是对于外贸商家、基本以完成囤积订单为主。“关键的原材料进不来，该厂在“关税战”期间，分别较上期大涨31.7%、5月14日美国关税下调以来，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，所以客户还是相信关税会回调，“我还是有信心的，

“实际上，我们还是有一部分订单。目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。外贸企业迎来“抢运潮”，舱位供给紧张，也积极开拓新单。向鸣为化名）

网经社电子商务研究中心特约研究员、多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），消化存量订单的同时，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，

和刘佳描述的一样，王荣表示，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，陈丽、