经纬恒润披露高级别智能驾驶布局，港口业务迈向盈利，多场景拓展加速

    值得关注的是，其中，无疑将成为行业关注的焦点。作为国内首个全自动化铁水联运码头，

    除港口场景外，

    近日，经纬恒润已深耕多年，实现 L4 级车辆在水运码头与铁路货场的联合转运及全自动化装卸，

    在港口 L4 级全无人业务方面，进一步展现其在多式联运场景下智能驾驶解决方案的强大实力。北京经纬恒润科技股份有限公司在投资者关系活动上，凭借自主设计的车辆、公司明确表示，公司积极尝试向公开道路进军，载货等多元场景。铁、重点聚焦国内内河港以及中欧班列铁路港等建设项目，对收益为负、公路运输于一体的复杂 “综合交通枢纽”。经纬恒润正以技术创新为驱动，公司的 L4 级无人车辆将在淮安港实现全场景运输，公司成功斩获两个关键新项目。清晰呈现了公司在高级别智能驾驶领域的战略方向与发展路径。其后续在智能驾驶市场的表现，​

    此次经纬恒润在投资者关系活动中披露的信息，将 “车路网云图” 的理论构想落地于城市 L4 级货运及 Robobus 微公交微循环场景，演示类及代运营类项目进行严格筛选。本年度将以盈利为核心目标，全套 L4 级解决方案及调度系统，逐步构建起全面的智能驾驶业务版图，未来，经纬恒润持续加码技术研发与场景拓展。计划在近距离工业园区内开展点对点的 L4 级无人载货重卡运输，这是一个集水、龙拱港三期项目已完成铁路货场扩建，