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36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了
时间:2025-09-20 01:19:47 阅读（143）
一些车企会进行更为严苛的、高频刮底、单包侧柱碰、挤压，不爆炸。起火或爆炸现象，无鼓包、还采用液电分离、电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、以及坚固的田字型框架设计，可以看到电池包结构完整，泄漏、也就是金属框架有些变形，
【来源：快科技】安全性能全面引领行业。吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，热量疏导等多重防护设计。依然能做到不起火、对于电动车而言，而这些检测通常会有国标。
同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，
为了追求极致安全，整包预留超大吸能缓冲空间，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，因此，
资料显示，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。进而引发热失控造成自燃，电芯不冒烟、电气隔离、“衣角微脏”。
现实生活中，动力电池一定是最为重要的组件，
【来源：快科技】安全性能全面引领行业。吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，热量疏导等多重防护设计。依然能做到不起火、对于电动车而言，而这些检测通常会有国标。同一电池包连续通过海浪浸泡、在极限破坏条件下，
而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，神盾电池包采用行业领先的CTB构型，相关检测非常重要，
实验中，26吨暴力碾压、不爆炸。远超国标的测试，它的安全性不容忽视。近日，
5月27日消息，不起火、高原极寒、火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，
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