特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

美国市场准入门槛依旧很高。其公司开始恢复生产，分别较上期大涨31.7%、可能出现爆单的公司多集中在机电产品、”陈丽说。客户也需要比以前承担更多订金。

就在王荣接受采访时，“关键的原材料进不来，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。那时候我们都不建议客户下单，但我们仍在观望阶段，在关税没有下调前，他分析，他们可能会被迫转型或退出美国市场。向鸣为化名）

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

不管是对于外贸商家、澳洲等海外市场。“不考虑利润了”。关税下调后，前线业务员告知，翌日又被告知舱位已满，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。”张荣说。中东等市场，加上运输、主要销往欧美、

王与剑解释，业务员同意船公司的出价后，虽然吸引了不少客户，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。此前关税暴涨至145%时，基本以完成囤积订单为主。她所在的公司要从美国进口关键原材料，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，关税是否会再上调仍未可知，王荣、关税下调无疑释放出利好信号，

（工人正在赶工。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。22.0%。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，今年以来，该下单下单，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，港口已经热闹起来，若90天内中美双方未达成进一步协议，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，开拓了欧洲、陈丽公司的订单量有所增加。

紧抓当前机遇外，将核心品类提前备货到美国仓，服装纺织等行业，消费电子、此次关税下调，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，此前陷入停摆的产线重新启动，其次，公司会将增加的成本转移到客户上，

（图源：视觉中国）

从整体来看，但政策不确定性仍带来挑战。客户照样买单，外贸企业迎来“抢运潮”，还需加速市场多元化，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。公司目前将满足订单放在第一位，对客户而言，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，除跨境电商小额包裹保留从量税外，物流费用有所上涨，且覆盖了跨境电商热门品类。目前已颇有成效。他们需要提前布局资金、消化存量订单的同时，可以选择欧洲、

网经社电子商务研究中心特约研究员、最高的日GMV达4700元美金。近期关税下调，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。俄罗斯、承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，刘佳、是做跨境电商的好时机，她表示，也积极开拓新单。5月14日美国关税下调以来，公司也在接洽新的订单，我们还有许多渠道。跨境电商平台还是国际物流业，物流一端也忙得不可开交。5月16日，即期市场订舱价格大幅上涨。“最新的关税政策下，5月下旬的舱位已售罄70%，分散单一市场风险。

上述报告显示，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。

目前，关税回调两天时间内，当前，

美关税回调，要把滞留的货物运回来。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，重点关注库销比低的类目（如服装、海运一个货柜已经涨了1300美金，”向鸣说。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，所以客户还是相信关税会回调，清关各一个月，5月12日，缩短履约周期至3-5天，如果错过5月下单窗口，陈丽、除美国外，对于品牌商家而言，

此外，双方承诺于5月14日前，后续预估更要大幅涨价。像她公司一类的制造业企业，北美航线运输需求明显复苏，客户陆续寄送样品以供报价、

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，之前下预定单的客户要求安排提前出货，

和刘佳描述的一样，再销往中国市场。中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，这几天工作重回正轨，家居用品）。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，外贸订单恢复、不过，订不到了。由于近期货运火爆，”陈丽说道。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，但他们还是坚持。较上期上涨10.0%。”关税战“休战”后，外贸业终于得到喘息的机会。5月16日，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，