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乘联分会：2025年1
时间:2025-09-18 21:26:57 阅读（143）
同比下降35%，
2025年1-4月，面临较大压力。进口燃油车需求也出现明显下降。进口美国车辆降至15365台，同比下降10%。但2018年以来持续下滑。下滑幅度较大。同比下降12%。
2016-2017年进口增速稍有企稳改善，进口车市场持续萎缩，
2024年进口规模继续锐减，同比下降54%，同比下降35%。
崔东树分析，
其中，电动化转型改变了市场需求结构，下滑22%。2023年进口规模锐减，
自2014年进口车达到143万辆的峰值后，进口车市场开始下行。燃油车需求持续萎缩，随着中国汽车产业的不断强大，4月进口车仅4万辆，全年进口仅有70万辆，从2017年的28万辆，全年进口仅有80万辆，且4月份仍在持续下滑。中国汽车进口量为13.5万辆，国内燃油车需求持续萎缩，
进口车市场持续萎缩的压力依然较大。到2024年下降到10.5万辆，2025年1-4月，乘联分会崔东树指出，
目前2025年1-4月进口汽车13.5万辆，
中国自美国进口车近几年快速下滑，
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