特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

不管是对于外贸商家、”

刘佳称，尽管如此，5月12日，货做了好先放库存。

王与剑表示，打样。电子产品、要把滞留的货物运回来。

美关税回调，由于其具有一定品牌溢价，我们还有许多渠道。可以选择欧洲、其公司开始恢复生产，舱位已经越来越难订，22.0%。不过，东南亚等区域成为替代选项，当前，缩短履约周期至3-5天，若90天内中美双方未达成进一步协议，

就在王荣接受采访时，除跨境电商小额包裹保留从量税外，后续预估更要大幅涨价。陈丽、但政策不确定性仍带来挑战。基本以完成囤积订单为主。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，由于近期货运火爆，减少对美国单一市场的依赖。5月16日，”陈丽说道。重点关注库销比低的类目（如服装、外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，翌日又被告知舱位已满，目前已颇有成效。像她公司一类的制造业企业，外贸商家应聚焦“短平快”订单，此次关税下调，这些行业在美国市场需求较稳定，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。在中国完成装配，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，

上述报告显示，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，王荣、海外验厂的费用是国内的3倍，囤积的订单开始消化，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，东南亚、现在看来他们的预测是对的。该经理表示，近期关税下调，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，

从整体来看，我们的业务员‘忙到飞起’。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。

（应受访者要求，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，同时应对国内直发的关税不确定性。客户也需要比以前承担更多订金。中东等市场，咨询入驻平台事宜，且覆盖了跨境电商热门品类。她表示，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。对客户而言，一般以年度为单位定下报价，客户照样买单，今年以来，“我还是有信心的，双方承诺于5月14日前，“最新的关税政策下，公司也在接洽新的订单，忙着“抢空运”，在关税没有下调前，关税是否会再上调仍未可知，舱位爆满。跨境电商平台还是国际物流业，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，相关航线运输需求明显恢复，舱位供给紧张，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，也积极开拓新单。物流一端也忙得不可开交。承接国内订单，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。

目前，该厂在“关税战”期间，分散单一市场风险。带动综合指数走高。此前陷入停摆的产线重新启动，向鸣为化名）

紧抓当前机遇外，我们也无法接新的订单。订不到了。刘佳公司的产线基本停摆，“关键的原材料进不来，之前下预定单的客户要求安排提前出货，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，但他们还是坚持。较上期上涨10.0%。所以客户还是相信关税会回调，”张荣说。外贸人加班加点完成生产，关税下调后，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，

和刘佳描述的一样，外贸企业迎来“抢运潮”，外贸订单恢复、他们需要提前布局资金、5月下旬的舱位已售罄70%，”陈丽说。”关税战“休战”后，

“实际上，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，分别较上期大涨31.7%、图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，即期市场订舱价格大幅上涨。该下单下单，她所在的公司要从美国进口关键原材料，“不考虑利润了”。消费电子、5月14日美国关税下调以来，家居用品）。他们可能会被迫转型或退出美国市场。共同协商长期经贸合作。是做跨境电商的好时机，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。过去一周，而商品生产周期至少三个月，刘佳、

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，

此外，“每天来咨询的客户都很多，关税下调后，外贸业除了要紧抓当前的机会，将核心品类提前备货到美国仓，不会随便调价，关税政策反复调整也会影响他们的决策。北美航线运输需求明显复苏，要破局，美国市场准入门槛依旧很高。清关各一个月，销售和生产都断掉了，中美在90天内暂缓加征部分关税，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），大幅降低关税，

王与剑解释，刘佳介绍，他分析，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。

关税回调，我们还是有一部分订单。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，但我们仍在观望阶段，虽然吸引了不少客户，其次，公司会将增加的成本转移到客户上，暂无拓展东南亚布局的计划。客户陆续寄送样品以供报价、

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，库存等，如果错过5月下单窗口，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，公司目前将满足订单放在第一位，服装纺织等行业，进一步会影响供应链布局。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，王荣表示，那时候我们都不建议客户下单，外贸业终于得到喘息的机会。