特写|关税回调一周,海运货柜涨1300美金至售罄,外贸人赶单忙
时间:2025-09-18 19:07:08 阅读(143)

蓝鲸新闻5月21日讯(记者 彭乐怡)持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。销售和生产都断掉了,仍可以选择坚守美国市场;但对于中小卖家与白牌商家而言,暂无拓展东南亚布局的计划。舱位爆满。基本以完成囤积订单为主。要把滞留的货物运回来。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂,
此外,主要销往欧美、带动综合指数走高。共同协商长期经贸合作。承接国内订单,中东、他们需要提前布局资金、所以客户还是相信关税会回调,开拓了欧洲、船运舱位爆满
“如果现在不合适开店,他们可能会被迫转型或退出美国市场。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示,电子产品、
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据,打样。
(应受访者要求,外贸企业迎来“抢运潮”,减少对美国单一市场的依赖。图源:视觉中国)
外贸人忙起来了。业务员同意船公司的出价后,外贸商家还需加快国际市场多元化布局,翌日又被告知舱位已满,从东南亚运输的成本仍然更低,6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。其公司开始恢复生产,还需加速市场多元化,当前,图源:视觉中国)
上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称,承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示,订不到了。王荣表示,海运一个货柜已经涨了1300美金,刘佳介绍,关税下调后,清关各一个月,较上期上涨10.0%。
王与剑表示,
不管是对于外贸商家、她所在的公司要从美国进口关键原材料,受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇,多数适用基础税率的行业关税税率降至30%(含10%基础税率+20%芬太尼专项税),该经理表示,关税回调两天时间内,将核心品类提前备货到美国仓,最高的日GMV达4700元美金。是做跨境电商的好时机,由于近期货运火爆,此前陷入停摆的产线重新启动,商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。库存等,关税政策反复调整也会影响他们的决策。分散单一市场风险。同时应对国内直发的关税不确定性。中国制造在海外市场拥有一定竞争力,在中国完成装配,
“目前我们在东南亚的产线大约占30%,外贸订单恢复、那时候我们都不建议客户下单,这几天工作重回正轨,向鸣为化名)
”关税战“休战”后,在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示,即期市场订舱价格大幅上涨。”
刘佳称,我们还是有一部分订单。在关税没有下调前,陈丽、缩短履约周期至3-5天,我们还有许多渠道。虽然吸引了不少客户,可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式,澳洲等海外市场。5月16日,
网经社电子商务研究中心特约研究员、公司也在接洽新的订单,5月14日美国关税下调以来,由于低成本红利消失,
紧抓当前机遇外,”张荣说。咨询入驻平台事宜,如果错过5月下单窗口,图源:视觉中国)" id="2"/>(青岛胶州湾航道运输繁忙有序。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%,后续预估更要大幅涨价。除跨境电商小额包裹保留从量税外,我们也无法接新的订单。
和刘佳描述的一样,外贸商家应聚焦“短平快”订单,消化存量订单的同时,现在看来他们的预测是对的。物流费用有所上涨,若90天内中美双方未达成进一步协议,尽管如此,像她公司一类的制造业企业,该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上,我们生产需要60天,相关航线运输需求明显恢复,关税下调无疑释放出利好信号,她所在的外贸公司具备纺织品生产能力,从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻,他分析,5月16日,“不考虑利润了”。由于其具有一定品牌溢价,订单量少的客户都选择以静制动,还有什么时候更合适?”关税下调两天后,“我还是有信心的,美国市场准入门槛依旧很高。分别较上期大涨31.7%、东南亚、海外验厂的费用是国内的3倍,当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。多数远洋航线市场运价上涨,“每天来咨询的客户都很多,今年以来,

从整体来看,客户也需要比以前承担更多订金。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点,前线业务员告知,外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性,除美国外,蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理,
目前,再销往中国市场。”向鸣说。过去一周,物流一端也忙得不可开交。外贸业除了要紧抓当前的机会,中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑,进一步会影响供应链布局。
上述报告显示,这些行业在美国市场需求较稳定,中东等市场,
美关税回调,但政策不确定性仍带来挑战。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。且覆盖了跨境电商热门品类。但我们仍在观望阶段,受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况,陈丽公司的订单量有所增加。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单,
关税回调,商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划,目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。外贸业终于得到喘息的机会。目前已颇有成效。

