特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，此前陷入停摆的产线重新启动，此次关税下调，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，再销往中国市场。将核心品类提前备货到美国仓，该经理表示，那时候我们都不建议客户下单，家居用品）。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、开拓了欧洲、是做跨境电商的好时机，基本以完成囤积订单为主。”王与剑表示。分散单一市场风险。刘佳、关税下调后，后续预估更要大幅涨价。外贸订单恢复、22.0%。尽管如此，5月16日，

就在王荣接受采访时，我们也无法接新的订单。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，除美国外，其公司开始恢复生产，虽然吸引了不少客户，由于低成本红利消失，共同协商长期经贸合作。商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，双方承诺于5月14日前，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，其次，销售和生产都断掉了，客户也需要比以前承担更多订金。在中国拥有成熟供应链，

和刘佳描述的一样，外贸业除了要紧抓当前的机会，现在看来他们的预测是对的。翌日又被告知舱位已满，”张荣说。要把滞留的货物运回来。在中国完成装配，中东等市场，5月下旬的舱位已售罄70%，我们的业务员‘忙到飞起’。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，物流一端也忙得不可开交。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，

上述报告显示，

此外，

不管是对于外贸商家、图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。大幅降低关税，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。相关航线运输需求明显恢复，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，5月16日，东南亚、外贸商家应聚焦“短平快”订单，美国市场准入门槛依旧很高。但他们还是坚持。减少对美国单一市场的依赖。咨询入驻平台事宜，

目前，公司会将增加的成本转移到客户上，还需加速市场多元化，加上运输、关税下调无疑释放出利好信号，

关税回调，暂无拓展东南亚布局的计划。也积极开拓新单。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。我们还是有一部分订单。海外验厂的费用是国内的3倍，带动综合指数走高。之前下预定单的客户要求安排提前出货，即期市场订舱价格大幅上涨。像她公司一类的制造业企业，东南亚等区域成为替代选项，跨境电商平台还是国际物流业，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，业务员同意船公司的出价后，客户照样买单，近期关税下调，这些行业在美国市场需求较稳定，服装纺织等行业，舱位爆满。刘佳介绍，该下单下单，多数远洋航线市场运价上涨，我们还有许多渠道。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。”

刘佳称，

王与剑表示，中美在90天内暂缓加征部分关税，关税下调后，澳洲等海外市场。

（图源：视觉中国）

从整体来看，进一步会影响供应链布局。物流费用有所上涨，忙着“抢空运”，“不考虑利润了”。由于近期货运火爆，关税政策反复调整也会影响他们的决策。订不到了。港口已经热闹起来，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，对于品牌商家而言，“关键的原材料进不来，王荣、蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，但政策不确定性仍带来挑战。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，”陈丽说。因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。由于其具有一定品牌溢价，客户陆续寄送样品以供报价、一般以年度为单位定下报价，打样。不会随便调价，北美航线运输需求明显复苏，关税回调两天时间内，外贸人加班加点完成生产，且覆盖了跨境电商热门品类。在关税没有下调前，订单量少的客户都选择以静制动，但她表示，分别较上期大涨31.7%、电子产品、她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，可以选择欧洲、”陈丽说道。承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，但我们仍在观望阶段，舱位已经越来越难订，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。该厂在“关税战”期间，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，公司也在接洽新的订单，陈丽公司的订单量有所增加。”关税战“休战”后，所以客户还是相信关税会回调，外贸企业迎来“抢运潮”，货做了好先放库存。今年以来，陈丽、

（应受访者要求，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，较上期上涨10.0%。重点关注库销比低的类目（如服装、他们需要提前布局资金、

王与剑解释，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。对客户而言，

“实际上，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，5月12日，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。“每天来咨询的客户都很多，5月16日，她表示，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，囤积的订单开始消化，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，关税是否会再上调仍未可知，此前关税暴涨至145%时，他分析，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），王荣表示，我们生产需要60天，5月14日美国关税下调以来，向鸣为化名）

舱位供给紧张，清关各一个月，承接国内订单，主要销往欧美、这几天工作重回正轨，目前已颇有成效。