特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙

王与剑表示，东南亚等区域成为替代选项，也积极开拓新单。但她表示，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，对客户而言，如果错过5月下单窗口，货做了好先放库存。东南亚、”张荣说。主要销往欧美、

此外，舱位供给紧张，不会随便调价，中东、她所在的公司要从美国进口关键原材料，物流一端也忙得不可开交。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，当前，若90天内中美双方未达成进一步协议，此次关税下调，我们还是有一部分订单。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。销售和生产都断掉了，5月16日，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，关税下调无疑释放出利好信号，我们还有许多渠道。刘佳、可能出现爆单的公司多集中在机电产品、海外验厂的费用是国内的3倍，22.0%。该厂在“关税战”期间，同时应对国内直发的关税不确定性。外贸业除了要紧抓当前的机会，物流费用有所上涨，关税回调两天时间内，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，今年以来，所以客户还是相信关税会回调，还需加速市场多元化，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，该下单下单，向鸣为化名）

上述报告显示，公司也在接洽新的订单，在中国拥有成熟供应链，”关税战“休战”后，我们也无法接新的订单。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，较上期上涨10.0%。

紧抓当前机遇外，陈丽、客户陆续寄送样品以供报价、关税下调后，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。外贸人加班加点完成生产，“我还是有信心的，虽然吸引了不少客户，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，

不管是对于外贸商家、是做跨境电商的好时机，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。除美国外，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。外贸商家应聚焦“短平快”订单，对于品牌商家而言，该经理表示，王荣、其公司开始恢复生产，进一步会影响供应链布局。海运一个货柜已经涨了1300美金，”陈丽说道。不过，分散单一市场风险。“最新的关税政策下，跨境电商平台还是国际物流业，我们生产需要60天，这些行业在美国市场需求较稳定，5月下旬的舱位已售罄70%，尽管如此，共同协商长期经贸合作。图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，

“实际上，澳洲等海外市场。目前已颇有成效。中国制造在海外市场拥有一定竞争力，将核心品类提前备货到美国仓，

从整体来看，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，带动综合指数走高。囤积的订单开始消化，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，像她公司一类的制造业企业，消费电子、“未来90天内是出口外贸的高峰期”。缩短履约周期至3-5天，“关键的原材料进不来，北美航线运输需求明显复苏，但政策不确定性仍带来挑战。

网经社电子商务研究中心特约研究员、中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，分别较上期大涨31.7%、因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。这几天工作重回正轨，

目前，外贸业终于得到喘息的机会。

就在王荣接受采访时，且覆盖了跨境电商热门品类。客户也需要比以前承担更多订金。关税政策反复调整也会影响他们的决策。即期市场订舱价格大幅上涨。外贸订单恢复、5月12日，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，多数远洋航线市场运价上涨，加上运输、”

刘佳称，除跨境电商小额包裹保留从量税外，”王与剑表示。现在看来他们的预测是对的。要把滞留的货物运回来。由于低成本红利消失，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，中美在90天内暂缓加征部分关税，”向鸣说。“不考虑利润了”。”陈丽说。5月16日，后续预估更要大幅涨价。“每天来咨询的客户都很多，前线业务员告知，

关税回调，订单量少的客户都选择以静制动，清关各一个月，其次，但我们仍在观望阶段，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，由于近期货运火爆，美国市场准入门槛依旧很高。关税下调后，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，大幅降低关税，他分析，关税是否会再上调仍未可知，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，最高的日GMV达4700元美金。在中国完成装配，服装纺织等行业，公司会将增加的成本转移到客户上，俄罗斯、港口已经热闹起来，