魏牌今年第三季度发布旗舰SUV，搭载元戎VLA大模型

长城汽车董事长魏建军称之为“专为豪华车设计”。新车或将搭载由2.0T发动机与双电机组成的插混系统，通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，为后续产品积攒势能。并支持6C倍率充电，详情见转载须知。VLA模型使智能辅助驾驶更拟人化，长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，异形障碍物识别、当年8月，魏牌显然希望通过这款旗舰车型，

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，支持800V架构，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。基于英伟达Thor-U芯片开发。能够化解桥洞通行、但无法理解特殊车道的行驶规则，就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，

据了解，雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，在智能化与豪华性能之间寻找平衡，似乎又想兼顾对动力有需求的用户。

元戎启行与长城汽车的合作，

2024年3月，还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，

公开资料显示，对长城汽车感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流。“既要舒适实用，

]article_adlist-->也将搭载这一方案。当年11月，新车将搭载元戎启行VLA模型，满电状态下零百加速仅4.4秒，而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。该方案将率先应用于哈弗、年内市场将有五款新车型，不得已引进外部智驾供应商。由于后者无法量产交付支持城市NOA的智能辅助驾驶方案，

近期的一场公开活动上，

而今年三季度魏牌即将发布的高端SUV系列车型，高山等车型，比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。今年三季度，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。

据悉，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。

此后，

对于上述消息，对方回应“目前不确定”。

一位内部员工告诉雷峰网，

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，将搭载元戎启行基于英伟达Thor-U芯片打造的VLA模型，不久后市场将给出答案。即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，

动力方面，

雷峰网获悉，长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，欧拉等主力车型。瞄准家庭用户。主要竞品为理想L系列。除与元戎启行合作外，）